Tamiya 1/48 Spitfire MkI new molding (Sold Out)

Airfoil menghasilkan lift dengan memanipulasi aliran udara disekitarnya. Udara bergerak lebih cepat diatas airfoil daripada dibawah. Sehingga menurut Bernoulli tekanan udara diatas lebih rendah dari dibawah. Perbedaan tekanan akan menghasilkan gaya angkat atau lift. Masalahnya perbedaan tekanan tersebut tidak hanya menghasilkan lift, tapi juga induced drag. Sayap berukuran terbatas, dan kedua udara dengan tekanan berbeda ini akan bercampur pada wingtip dan trailing edge. Hal ini akan mengakibatkan vortex yang menghasilkan induced drag.

Salah satu cara mereduksi induced drag adalah dengan mengatur pola distribusi lift secara elliptical. Lift dihasilkan paling besar di wing root dan menurun secara gradual sampai ke wingtip. Hal ini bisa direalisasikan dengan memakai planform sayap yang mendekati ellips. Spitfire adalah salah satu fighter yang mereduksi drag dengan cara ini.

Spitfire tidak menggunakan planform ellips murni. Sayap fighter ini menggunakan kombinasi dua semi ellips. Leading edge terlihat lebih flat dan baru melengkung ke belakang saat mendekati wingtip. Sementara trailing edge melengkung lebih agresif kedepan sejak wing root. Selain mampu menghasilkan distribusi lift mendekati elliptical, planform ini juga menempatkan center pressure pada garis lurus di ¼ wing chord. Hal ini menyederhanakan disain wing spar. Masalahnya leading edge yang memiliki lengkungan kompleks harus dibuat dari lembaran logam tebal yang cukup sulit dibentuk.

Planform ellips punya kelebihan lain berupa chord lebar. Sayap bisa dibuat lebih tebal sambil mempertahankan thickness to chord ratio rendah. Thickness to chord ratio rendah berpotensi menghasilkan drag rendah. Landing gear dan senapan mesin bisa dibungkus dengan rapi didalam sayap tebal. 

Tamiya 1/48 Spitfire MkI

Tamiya adalah nama besar dalam dunia mokit, biasanya berarti akurasi, detail, dan fitting kelas wahid. Spitfire MkI skala 1/48 ini adalah salah satu rilis terbaru Tamiya dengan kualitas yang terlihat sangat bagus. Jumlah part yang menyusun kit ini memang tidak terlalu besar. Tamiya fokus untuk menunjukkan outline elegan Spitfire MkI tanpa detail di dalam panel seperti mesin dan senapan mesin. Fokus pada tampilan eksternal dan fitting Tamiya yang terkenal bagus akan mempermudah perakitan kit ini.  

Tamiya menyediakan opsi untuk membuka canopy. Dan mereka memastikan modeler yang memilih opsi ini sangat puas. Area ini diperkaya dengan sejumlah besar part kecil dan bahkan PE. Side panel dicetak dalam part tersendiri untuk memungkinkan detail lebih tajam, dan bahkan ditambah lagi dengan segudang part kecil untuk detailing lebih lanjut. Struktur tempat kursi pilot pun dibuat dengan sangat lengkap sampai ke bagian belakang. Seat belt tidak ditempel langsung ke kursi, tapi diteruskan ke frame si belakang kursi seperti Spitfire aslinya. Tamiya juga memberikan opsi pilot figure untuk melengkapi kokpit yang sudah luar biasa detail tersebut.  

Kit ini fokus untuk menampilkan outline elegan Spitfire MkI, jadi tidak ada detail internal yang perlu membuka panel. Tamiya menyediakan surface detail kelas wahid berupa recessed panel line tajam dan beberapa rivet. Tekstur fabric untuk rudder dan elevator juga dicetak dengan baik. Sisi dalam main landing gear dicetak dalam part terpisah untuk detail lebih ekstensif.

Pada kit ini Tamiya memisahkan decal placement instruction untuk generic stencil dan marking spesifik setiap pesawat. Hal ini mempermudah pemasangan sejumlah besar decal. Tamiya menyediakan tiga pilihan marking untuk sebelum WWII, operation Dynamo (Dunkirk), dan Battle of Britain. Ketiganya ditunjukkan oleh lembaran besar berwarna. Walau mirip, ketiga paint scheme tersebut sedikit berbeda. Ketiganya sama sama bagus, dan jika bingung memilih yang mana, silahkan beli 3 kit super detail ini untuk merakit ketiganya :).